派克無(wú)桿氣缸特點(diǎn)及功能

無(wú)桿執(zhí)行器是一種組合式的線(xiàn)性執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其將導(dǎo)軌和控制模塊，都集成為模塊化的系統(tǒng)組件的附加功能。氣缸側(cè)面安裝的導(dǎo)軌使得諸如直線(xiàn)導(dǎo)軌，制動(dòng)器，閥門(mén)，磁性開(kāi)關(guān)等的模塊化部件能夠安裝到氣缸本身，解決了許多安裝問(wèn)題，尤其是在空間有限的情況下，可以在基礎(chǔ)功能之外為客戶(hù)提供更多額外的功能，使設(shè)備總體的安裝更加靈活。其優(yōu)化的缸體外形，具有更大的剛度和更輕的重量，耐腐蝕的鋼外密封帶，堅(jiān)固的刮水器系統(tǒng)，也可用于腐蝕性環(huán)境，通過(guò)無(wú)數(shù)實(shí)驗(yàn)和實(shí)例檢驗(yàn)的耐腐蝕的內(nèi)鋼圈，可使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)理想的密封。 

不銹鋼版本：適用于噴濺或潮濕的環(huán)境中。螺絲均為A2質(zhì)量不銹鋼（材料編號(hào)：1.4301 / 1.4303）

端面空氣連接：在某些情況下，需要或希望在端面上安裝帶有空氣連接的特殊端蓋，而不是側(cè)面有空氣連接的標(biāo)準(zhǔn)端蓋。特殊端蓋也可以旋轉(zhuǎn)4 x 90°，以根據(jù)需要定位坐墊調(diào)節(jié)螺絲。

■兩端空氣連接：一側(cè)有兩個(gè)空氣連接的特殊端蓋可用于空間不足，安裝簡(jiǎn)單或過(guò)程性質(zhì)令人滿(mǎn)意的情況。通過(guò)內(nèi)部空氣通道（OSP-P25至P80）或通過(guò)外部安裝的中空鋁型材（OSP-P16）向另一端供氣。在這種情況下，端蓋不能旋轉(zhuǎn)。缸徑?16 - 80 mm■低速版本：潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑有助于活塞在0.005至0.2m/s的速度范圍內(nèi)緩慢，平滑和均勻的行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)?？蓪?shí)現(xiàn)的速度下限取決于幾個(gè)因素。請(qǐng)咨詢(xún)我們的技術(shù)部門(mén)。與Viton®配合使用，可快速潤(rùn)滑。無(wú)油運(yùn)行。

■高速版本：高達(dá)30米/秒。請(qǐng)咨詢(xún)我們的技術(shù)部門(mén)。缸徑?25 - 32 mm

■高溫版本：適用于高溫（高達(dá)+ 120°C）或化學(xué)腐蝕性環(huán)境的環(huán)境。密封件均由Viton®制成。密封帶：不銹鋼。

OSP-P可以作為標(biāo)準(zhǔn)溫度-10°C至+ 80°C，具有高低溫的寬泛選擇，并提供可選的主動(dòng)或被動(dòng)的制動(dòng)方式。長(zhǎng)達(dá)8,000公里的使用壽命和超長(zhǎng)的周期，為客戶(hù)提供了一個(gè)非常適合點(diǎn)對(duì)點(diǎn)操作，往復(fù)運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)單橫移/轉(zhuǎn)移應(yīng)用的單元產(chǎn)品。

派克無(wú)桿氣缸特點(diǎn)及功能